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      網(wǎng)絡(luò )新聞:發(fā)改委上調成品油價(jià) 汽柴油每噸漲350元
      信息來(lái)源:長(cháng)沙網(wǎng)站制作   發(fā)布時(shí)間:2011-2-20   瀏覽:
      國家發(fā)改委19日發(fā)出通知,決定自2月20日零時(shí)起將汽、柴油價(jià)格每噸提高350元,調整后的汽、柴油供應價(jià)格分別為每噸8080元和7330元。全國平均93號汽油和0號柴油每升分別提高0.28元和0.30元。

      這是發(fā)改委年內首次上調成品油價(jià)格。

      國家發(fā)展改革委關(guān)于提高成品油價(jià)格的通知

      各省、自治區、直轄市、新疆生產(chǎn)建設兵團發(fā)展改革委、物價(jià)局,中國石油天然氣集團公司、中國石油化工集團公司、中國海洋石油總公司:

      根據現行成品油價(jià)格形成機制,結合近一段時(shí)間國際市場(chǎng)油價(jià)變化情況,決定提高成品油價(jià)格,F就有關(guān)事項通知如下:

      一、調整國內成品油價(jià)格

      (一)成品油生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)供軍隊及新疆生產(chǎn)建設兵團、國家儲備用汽、柴油(標準品,下同)供應價(jià)格每噸均提高350元,調整后的汽、柴油供應價(jià)格分別為每噸8080元和7330元。其他成品油價(jià)格相應調整。調整后的成品油標準品價(jià)格見(jiàn)附表一。非標準品價(jià)格由成品油生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)按照國家規定的品質(zhì)比率確定。

      (二)供交通、民航等專(zhuān)項用戶(hù)汽、柴油最高供應價(jià)格等額提高。調整后的汽、柴油標準品最高供應價(jià)格每噸分別為8480元和7730元。非標準品最高供應價(jià)格由成品油生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)按照國家規定的品質(zhì)比率確定。其中,供鐵道、漁業(yè)、林業(yè)、農墾用汽、柴油價(jià)格暫按供軍隊用油價(jià)格執行。

      對符合資質(zhì)的民營(yíng)批發(fā)企業(yè)最高供應價(jià)格,按最高零售價(jià)格扣減400元確定。當市場(chǎng)零售價(jià)格降低時(shí),對民營(yíng)批發(fā)企業(yè)的供應價(jià)格也要相應降低,保持價(jià)差不小于400元。

      具體供應價(jià)格可在不超過(guò)最高供應價(jià)格的前提下,由供需雙方協(xié)商確定。

      (三)各地汽、柴油最高零售價(jià)格等額提高。調整后各省(區、市)和中心城市汽、柴油最高零售價(jià)格水平見(jiàn)附表二。各省(區、市)價(jià)格主管部門(mén)按規定的品質(zhì)比率調整汽、柴油非標準品最高零售價(jià)格。

      成品油零售企業(yè)可在不超過(guò)最高零售價(jià)格的前提下,自主制定具體零售價(jià)格。

      (四)汽、柴油最高批發(fā)價(jià)格等額提高。合同約定由供方配送到零售企業(yè)的,最高批發(fā)價(jià)格按最高零售價(jià)格倒扣300元確定;合同未約定配送的,最高批發(fā)價(jià)格由各省(區、市)價(jià)格主管部門(mén)在300元的基礎上,再考慮運雜費因素確定。當市場(chǎng)零售價(jià)格降低時(shí),批發(fā)價(jià)格也要相應降低,保持批零價(jià)差不小于300元。各省(區、市)價(jià)格主管部門(mén)按規定的品質(zhì)比率制定非標準品最高批發(fā)價(jià)格。

      成品油批發(fā)企業(yè)可在不超過(guò)最高批發(fā)價(jià)格的前提下,與零售企業(yè)協(xié)商確定具體批發(fā)價(jià)格。

      (五)液化氣最高出廠(chǎng)價(jià)格按照與供軍隊等部門(mén)用90號汽油供應價(jià)格保持0.92:1的比價(jià)關(guān)系確定,供需雙方可在不超過(guò)最高出廠(chǎng)價(jià)格的前提下協(xié)商確定具體價(jià)格。

      (六)調整后的價(jià)格自2011年2月20日零時(shí)起執行。

      二、做好相關(guān)配套工作

      (一)控制成品油調價(jià)連鎖反應。

      1、這次成品油調價(jià)后,鐵路客運、城市公交、農村道路客運(含島際和農村水路客運)價(jià)格不作上調。

      2、成品油價(jià)格調整對出租車(chē)行業(yè)的影響,各地可采取調整出租車(chē)運輸價(jià)格或收取燃油附加的方式進(jìn)行疏導,在疏導措施出臺之前繼續采取發(fā)放臨時(shí)補貼的方式穩定出租車(chē)從業(yè)人員的收入水平。

      3、成品油價(jià)格調整影響公路客運增加的成本支出,各地可以按油運價(jià)格聯(lián)動(dòng)機制規定,采取調整運價(jià)或燃油附加的方式適當疏導。

      4、對已經(jīng)實(shí)行市場(chǎng)調節價(jià)的公路貨運和水運價(jià)格,各地要加強監測,防止不合理漲價(jià)。

      5、各地要嚴格貫徹落實(shí)鮮活農產(chǎn)品運輸“綠色通道”等有關(guān)政策,加強市場(chǎng)價(jià)格的巡查和監測,堅決制止搭車(chē)漲價(jià)行為,努力穩定糧食、食用油、豬肉、蔬菜等副食品價(jià)格。

      (二)落實(shí)好各項補貼措施,妥善安排低收入群體生活。這次成品油價(jià)格調整后,對種糧農民、漁業(yè)、林業(yè)、城市公交、農村道路客運、出租車(chē)等部分困難群體和公益性行業(yè),按既定補貼機制由中央財政繼續給予補貼,具體補貼方案由財政部另行下達。

      各地要統籌考慮成品油、液化氣等調價(jià)和市場(chǎng)物價(jià)變動(dòng)因素,繼續做好城鄉低保對象等困難群體基本生活保障工作。

      (三)發(fā)揮石油企業(yè)內部上下游利益調節機制作用,保障成品油市場(chǎng)供應。中石油、中石化集團公司要充分發(fā)揮已經(jīng)建立的“石油企業(yè)內部上下游利益調節機制”作用,采取多種措施,平衡內部各板塊利益關(guān)系,緩解煉油企業(yè)困難。同時(shí),做好成品油生產(chǎn)和調運的銜接,優(yōu)化產(chǎn)品結構,保證成品油特別是柴油市場(chǎng)供應。

      (四)加強成品油市場(chǎng)監管,組織好價(jià)格監督檢查。

      1、石油生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)要嚴格執行國家價(jià)格政策,自覺(jué)維護市場(chǎng)價(jià)格秩序。

      2、各級價(jià)格主管部門(mén)要加大成品油市場(chǎng)監督檢查力度,嚴厲打擊利用價(jià)格調整之際搶購、囤積的行為,打擊造謠惑眾、擾亂市場(chǎng)價(jià)格秩序的行為,維護成品油市場(chǎng)穩定。

      3、各地人民政府和有關(guān)部門(mén)要加強成品油市場(chǎng)及交通運輸等相關(guān)行業(yè)的監測分析工作,及時(shí)協(xié)調解決出現的矛盾和問(wèn)題。各省(市、區)價(jià)格主管部門(mén)及中石油、中石化集團公司要在2月20日18:00前將調價(jià)方案的執行情況、市場(chǎng)價(jià)格情況和存在問(wèn)題報告我委價(jià)格司(傳真電話(huà):010-68502194)




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